铃木吉姆尼图片(老款铃木吉姆尼图片)

铃木吉姆尼“牧场皮卡”,海外定价并不亲民!不过很适合农民

1、近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版。

2、不过要说真正硬气的，还是铃木原厂推出的皮卡。皮卡的车斗在国内我们也叫做“农民斗”，是当年皮卡的农用属性延续下来的，当吉姆尼配上“农民斗”，画风更硬汉了有木有。事实上，吉姆尼的皮卡版早就有了。

3、近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版从外观设计方面看，这款铃木吉姆尼皮卡车硬派风格很到位，前半部分采用了最新款吉姆尼的设计。

6月份三大新车:最快沃尔沃首发,吉姆尼推5门版

1、在6月份，全球车市将会有着不少新车推出，比如沃尔沃EX30在6月7日迎来全球首发，smart精灵#3在6月1日国内上市，而铃木吉姆尼5门版也在6月7日于印度市场正式发售。下面，我们就具体来看看这三款新车都有哪些亮点。

2、至于售价，印度媒体猜测，5门版吉姆尼的起售价将不到一百万卢比（按当前汇率计算大约为34万元）。

3、易车讯 日前，据外媒报道，印度经销商已经收到关于铃木吉姆尼长轴距版的到店信息。据了解，新车将采用5门布局，而非此前谣传的两门设计。新车将由印度工厂生产，并销往全球市场。

4、不过，最近外媒曝出一条消息，或许会改变大家对吉姆尼的印象，因为吉姆尼要推出更长、更为实用的5门版本了。日前，燕赵女司机从海外媒体获得了一组吉姆尼5门长轴版的效果图，未来新车推出后或将专供印度市场。

5、从这两点推断出，这应该就是一汽丰田版汉兰达——陆泽。据悉，这款车最快将于11月举办的广州车展中正式亮相，相信绝对很多人期待。

2020款吉姆尼版“大G”亮相!标配“大G”套件,搭载1.5L+4AT!

款全新第四代吉姆尼，秉承20多年的家族车系传统，强大的越野脱困能力有目共睹，在国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车，可以提供全天候服务。

新款吉姆尼的外观上有着卫士和大G的影子，且综合起来也毫无违和感，一切都是因为它有着短小精练的车身尺寸，3550*1645*1730mm的长宽高和2250mm的轴距也是使路人注目它的原因之一。

不过别忘了我们的前置条件——“铃木退出中国之前”！2018年铃木退出中国之后，吉姆尼从官方进口变成了平行进口，价格直接翻番。去年，2022款吉姆尼平行进口价格喊到了30万。

如今，吉姆尼已经进化到了第四代，造型上虽然依旧延续了此前的风格，但更多的平直线条让它酷似奔驰G系，也被众多网友戏称为“缩小版大G”。

近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新铃木吉姆尼两门版实车，对于这款车型相信越野爱好者都不陌生了，凭借其短小精悍的车身以及强大的越野能力，一直都被赋予“平民越野大玩具”的称号。

【太平洋汽车网】老款吉姆尼的整车尺寸是3395*1475*1728mm，而新款吉姆尼的尺寸为3645*1645*1725mm，有着2250mm的轴距。吉姆尼采用了5L的四缸发动机。

20多万的铃木吉姆尼算不算智商税?老车主有话说

先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于1970年上市，第一代奔驰大G于1979上市，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计，而不是吉姆尼像大G。

铃木吉姆尼一直在越野圈有着两极分化的口碑，一方面他动力差，装载能力低，非常不适合长途穿越；另一方面他的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能可以稍作改装就能让吉姆尼有着不俗的越野能力。

话又说回来了，即便是20万你觉得它值吗？可悲的是这时候很多车商还要打出“极少库存，售完为止”、“车型清库，空前优惠”的口号。这时候就已经不是评判吉姆尼是不是一款好车的时候了，而是车商自始至终的态度让人心寒。

号称\小G级\,男人的大玩具吉姆尼,越野性能如何?

拥有着不错越野性能的吉姆尼，应该是被大家广而熟知才对，为何只属于小众车型呢？自驾穿行是很多越野车友都非常喜欢做的事情，那么就意味着你还需要相应的载物空间和乘坐舒适性。

有人说他是越野小王子，也有人说他是越野界的“麻烦制造者”。反正这说明了一点：吉姆尼的越野能力非同一般。关于吉姆尼，有两个段子广为流传。第一段是：你能过，吉姆尼也能；你打不通。吉米仍然可以通过。

越野能力很强悍，但是因为没有前后锁，所以无法通过交叉轴。十分5700多米的山头扎营（仲拉山口附近），在甲岗爬山坡榨出该车的极限，去过玉麦、肖站、边巴、查孜、宗沙等等你不知道的乡镇。

第三代吉姆尼30°的接近角和46度°的离去角，配合2250mm的短小轴距，吉姆尼有着超乎众多硬派越野车的越野性能，所成为了当时众多车迷心目中的越野神车。

新吉姆尼在越野性能上更强，依据：吉姆尼是铃木摩托集团旗下一款经典硬派越野型，凭着优异的越野性能，短轴中的优点及其轻量车身获得了诸多高档越野车游戏玩家亲睐。

通过上面的数据对比，我们就完全看得出吉姆尼的越野通过性能和这两位大佬比起来丝毫不落下风，甚至在离去角方面还强于这两位大佬，所以别看吉姆尼虽说排量小，动力不强，但它翻山越岭的能力可是顶级的。