雪铁龙c6汽车之家(雪铁龙c6最新款2021年)

雪铁龙C6咋就卖不动呢?整车质感不输A6L,低配仅17万出头

东风雪铁龙B级轿车C6之所以会出现卖不动的情况，也是因为这款车型的动力表现并不是特别的出色，尤其是在起步的时候反应非常的缓慢。

并且低配车型裸车价仅17万出头，但就是卖不动，到底是为何呢说到雪铁龙C6，可能有些人会说它是总统座驾，但此C6非彼C6，只是借用了当年C6的名字，不过现款C6在欧洲确实是跟奔驰E级宝马5系以及奥迪A6L同场竞技的，到。

最后相比丰田大众等一线的合资厂商而言，雪铁龙在国内的品牌影响力和产品推广力度远远不够。如果你站在马路街头，凯美瑞、帕萨特、雅阁等主流中型车我们随处可见，而C6则堪称百年一遇。

可是到了现在市场上，新车已经跌至17万起步，完全和凯美瑞价格相同了，而硬核实力上这款车明显更强，可是却没有几个消费者愿意为其买单，非常的可惜。

按照惯例，先从价格说起。根据我们在终端市场了解到的情况，雪铁龙C6所有车型的优惠幅度都很高，最低配车型的价格在16万左右。相比同类机型，优惠后的价格确实高，但不知道为什么买的人这么少。今年4月仅售出548辆汽车。

内饰的豪华和优雅也完全不输同价位优秀的美系车。由于一开始定义就是行政级别轿车，所以雪铁龙c6也没有太多的运动元素，和现款奥迪A6L、大众迈腾的调性还是差不多的，四平八稳，只是比较小众罢了。

雪铁龙C6性能测试:被遗忘的宝藏B+级车

1、“后悬桶簧一体结构”、“后悬减震器45°斜置”、“液压衬套连接副车架与悬架”等等这些词语都是雪铁龙C6拥有越级底盘表现的底气，甚至有人给出了底盘媲美“E”的评价。

2、总体而言，东风雪铁龙C6的表现是非常不错的，不仅外观颜值高，而且内饰设计感强烈，配置丰富，动力性能也得到了进一步提升。

3、得益于优秀的车身尺寸，雪铁龙C6的后排空间比较宽敞，不单单是腿部，头部空间亦是如此。雪铁龙C6的后备箱内部规整度较高，地台也很平整，唯一美中不足的是后排座椅不能放倒，使得空间拓展性受限。

4、雪铁龙c6很不错，值得买雪铁龙C6车头设计显得十分冷峻 ，看上去很有运动气息再加上简洁的前车灯，造型十分的时尚动感该车配备了LED日间行车灯前雾灯大灯高度调节自动开闭延时关闭等采用了舒服的线条，车身看。

5、因为我印象中的法系车都是设计独特，风格奔放，但是当我看到雪铁龙C6的时候，才意识到雪铁龙也有这么稳重的一面，甚至在很多年轻人的眼里都可以用老气来形容了。

6、国产版雪铁龙c6是b级车，进口车是中型车，进口车车身尺寸更大。c6雪铁龙的长宽高分别为4，908mm（毫米）、1，860mm（毫米）和1，464mm（毫米），轴距为2，900mm（毫米）。

“非典型”法系车!东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜!

另外，东风雪铁龙C6的后备箱有409升的容积，其中央扶手还可以打开通道与后备箱相通，既方便了从后备箱拿取物品，也为装载超长物品提供了方便。

雪铁龙C6 尊贵型Nappa版支持全车车窗一键升降与车窗防夹手，全车有多层隔音玻璃，外后视镜支持电动调节与电动折叠，同时也支持外后视镜加热功能，锁车时外后视镜会自动折叠，有仪式感，内后视镜有自动防眩目功能。

雪铁龙作为法系车，一直以来旗下车型都充满浪漫的气息。雪铁龙C6曾经属于雪铁龙史上最豪华的 汽车 ，但是好景不长，后来停产。如今的雪铁龙C6国产化以后定位高于自家的中型车雪铁龙C5，它的外观造型前卫，整车修长大气，特别的具有现代 时尚 气息。

如今，想买C6，靠的是抢和运气，被贴上良心车良心价的东风雪铁龙C6实在是太火了。

随着东风雪铁龙C6在湖北地区官降9万的消息传遍了全国各地，法系车在近段时间也可谓是彻底火出了圈。有人说，如今的法系车已是“强弩之末”，此番降价为的就是彻底清空库存，以便之后好“跑路”。

月销量不到200台,底盘舒服配置高,雪铁龙C6实力如何

1、雪铁龙c6这个配置的车算是性价比非常高，并且后排空间很大，因为轴距长的原因，第二排乘坐空间，还是很犀利的配备的大天窗通光性很配备的大天窗通，光性很好，如果用作商务接待，可以是不错的选择，就是这个品牌形象不太。

2、底盘C6采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。沉稳厚重，不会有很松散的感觉，底盘不生硬，悬架有韧性。特别是在跑高速的时候，整个车都非常稳，路面的反馈感觉很不错。

3、综合来看，二者各自的优点分明，具体来看，雪铁龙C6此前销量确实比较差，品牌认可度不高。但共创版此前在湖北地区有9万的补贴，也就是说裸车价格在168万，基本和卡罗拉，朗逸处于同一价格区间。