速腾为何卖不过朗逸(速腾为什么销量不如朗逸)

为什么速腾没有朗逸卖的好

平心而论，虽然朗逸在平台上落后于速腾，考虑到上汽大众优秀的自主研发能力和装备等因素，整体而言它还是辆不错的主流三厢车，产品力良好，而速腾的产品只能说是更加优秀。两辆车的市场表现同样页印证了这一点。

第四，在配置方面，朗逸和速腾并没有多大的差别，但是价格却有较大的差距。朗逸的售价相比速腾则更加亲民，这也是消费者选择朗逸的重要原因之一。

速腾卖不过朗逸是因为朗逸市场价格低。速腾卖不动朗逸的原因是朗逸市场价格低，外形更受大众欢迎。朗逸市场价格定位准确：速腾卖不动朗逸的主要原因是朗逸的市场价格更低。朗逸的市场定位是A级车，速腾的定位是A+级车。

不过就销量而言，大众朗逸的销量要比速腾好很多。朗逸有价格优势，大众朗逸的设计确实是我们中国人想要的。因为大众朗逸的外观很大气，内部空间也比较宽裕，没有太大问题，口碑也比较好。

奔驰S600也是完爆朗逸，但是也卖不过朗逸 3 朗逸更便宜。这两个不是一个定位。4 销量不能说明一切，劳斯莱斯销量都不及德原朗一个零头。

为什么速腾没有朗逸卖得好？速腾可能已经不再是我们心中的那个速腾了，现售的速腾依旧采用了PQ35平台，跟最新一代的MQB平台下的产物之间产品力的差距还是很大的。

为什么速腾没有朗逸卖的好?

速腾卖不过朗逸是因为朗逸市场价格低。速腾卖不动朗逸的原因是朗逸市场价格低，外形更受大众欢迎。朗逸市场价格定位准确：速腾卖不动朗逸的主要原因是朗逸的市场价格更低。朗逸的市场定位是A级车，速腾的定位是A+级车。

而对于速腾发动机漏油的问题，确实被投诉了一波，而发动机异响的问题，可以理解为发动机噪音大。

平台，内饰做工精细度，内饰用料，钣金工艺，行驶质感等等，朗逸完败。我是10年初买的朗逸，4T品雅，也是我第一辆车，开了5年直到去年换车，一共跑了60000出头，没出过一点故障，全程4S店保养。

速腾为什么比朗逸贵

1、速腾的安全设施比较全，比如刹车辅助(EBA/BAS/BA等)；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)；车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)；这在朗逸的车上是没有的 速腾的空调是自动的，朗逸的空调是手动的。

2、朗逸和速腾定位不同。朗逸是A级车，速腾是A+级，所以单从轴距就可以看出前者的轴距是2688mm。后者为2731mm，更长的轴距决定了车辆后部拥有更宽敞的腿部空间，因此也在一定程度上给了乘客更好的乘坐体验。

3、平台落后是2018款速腾的致命缺点，很多人喜欢把速腾和朗逸一起比较，疑问为什么速腾卖不过朗逸，其实这就是特供车的优势，合资+性价比+大空间。现在又有了平台优势，更是如虎添翼了。

4、第四，在配置方面，朗逸和速腾并没有多大的差别，但是价格却有较大的差距。朗逸的售价相比速腾则更加亲民，这也是消费者选择朗逸的重要原因之一。

5、内饰方面，朗逸采用大面积的搪塑板，整体显得非常廉价。而速腾的内饰也采用大面积的软性材料，全黑面板显得更加高级上档次。因此，内饰方面，速腾要更精致一些。

6、这款车的官方指导价为109-119万元。从这两款车的价格可以看出，速腾的定位高于朗逸。由于这两款车都是基于大众全新的MQB平台打造，所以外观和内饰的变化基本相似。

同样都是大众,降价后售价和朗逸差不多,为何速腾就是卖不过朗逸

1、速腾卖不过朗逸是因为朗逸市场价格低。速腾卖不动朗逸的原因是朗逸市场价格低，外形更受大众欢迎。朗逸市场价格定位准确：速腾卖不动朗逸的主要原因是朗逸的市场价格更低。朗逸的市场定位是A级车，速腾的定位是A+级车。

2、第四，在配置方面，朗逸和速腾并没有多大的差别，但是价格却有较大的差距。朗逸的售价相比速腾则更加亲民，这也是消费者选择朗逸的重要原因之一。

3、但是也卖不过朗逸 3 朗逸更便宜。这两个不是一个定位。4 销量不能说明一切，劳斯莱斯销量都不及德原朗一个零头。

4、如果对比应该拿宝来跟朗逸对比，价格基本没大差，技术平台一样，研发步调前后脚基本一致。

5、不过大众朗逸、宝来已经先行一步完成了换代，也就是18款的朗逸、宝来在平台上更具优势。

6、要是回答这个问题，真的就是因为便宜。想想一个不明就里的群众到南大众经销商的店里一看我嘞个去，同样对标的车子，朗逸才买10W多，速腾破15W，肯定以为捡了个大便宜咯。

有人说速腾卖不过朗逸,你怎么看?

速腾卖不过朗逸是因为朗逸市场价格低。速腾卖不动朗逸的原因是朗逸市场价格低，外形更受大众欢迎。朗逸市场价格定位准确：速腾卖不动朗逸的主要原因是朗逸的市场价格更低。朗逸的市场定位是A级车，速腾的定位是A+级车。

首先，从外观设计上来看。虽然速腾的前脸与朗逸非常相似，但速腾的车身比朗逸更加复杂，造型更为复杂，而这样的设计不易被消费者接受。

超过2万块的差价，对朗逸来说是天然的价格优势。从细分市场的表现来看，2015年A级主流三厢车同比增长27％，而A级高级三厢车市场增长2％，而且朗逸细分市场总量两倍于速腾的细分市场总量。

不说技术层面，从产品的造型定位上看，宝来和朗逸的定位不太一样。朗逸一直是以单纯的家用车面貌示人。而宝来则不那么单纯。初代宝来也就是Jetta Mk IV，当时的定位是“驾驶者之车”，而且事实上这货的下盘是相当可以的。

为什么速腾卖不过朗逸?

综上，速腾与朗逸相比，从整体上来看朗逸更符合消费者的审美需求和购车心理，品牌形象更为突出。这也是造成速腾销量不如朗逸的一个重要原因。

平心而论，虽然朗逸在平台上落后于速腾，考虑到上汽大众优秀的自主研发能力和装备等因素，整体而言它还是辆不错的主流三厢车，产品力良好，而速腾的产品只能说是更加优秀。两辆车的市场表现同样页印证了这一点。

平台落后是2018款速腾的致命缺点，很多人喜欢把速腾和朗逸一起比较，疑问为什么速腾卖不过朗逸，其实这就是特供车的优势，合资+性价比+大空间。现在又有了平台优势，更是如虎添翼了。

因为朗逸是上海产的，上海是大城市，大城市是出名牌的地方，所以，朗逸是名牌车。这么便宜的名牌车谁不买，我也准备买一辆。

要是回答这个问题，真的就是因为便宜。想想一个不明就里的群众到南大众经销商的店里一看我嘞个去，同样对标的车子，朗逸才买10W多，速腾破15W，肯定以为捡了个大便宜咯。