帕杰罗v73哪年的最好(帕杰罗v73是第几代超选)

05年进口帕杰罗V73小毛病多不多

帕杰罗v73整体的口碑以及质量是十分不错的，以2011款帕杰罗v73为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为4，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，帕杰罗v73是一款非常不错的越野车。

帕杰罗v73的测评优缺点如下：优点：做工方面，客观说，三菱可能是日系车里内饰比较一般的，V73这个水准，因为开始没大希望，所以也就没失望，甚至有点高于我的预期；缺点：噪音大，据说好多车友都有这个情况，是通病。

帕杰罗烧机油是很常见的现象，很多车系都存在这个问题，只要缸壁没有严重的拉伤就不需要大修。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。

不多 【简介】帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产，并于2002年进行了大量改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJEROSPORT商标的车型。

个人认为，对于SUV来说，长风帕杰罗v73油耗还是比较大的。但是我觉得这车的质量还可以！V73和汉兰达都不省油。帕杰罗的话变化不大，有点无聊。如果买汉兰达，车坚固耐跑。这款车目前没有国内同类车可以参考，所以价格偏高。

二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

帕杰罗v97二手车怎么样?

1、够用就完事了，5速手自一体变速箱，表现都很一般。

2、三菱帕杰罗v77二手车个人觉得还不错，参考：三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。

3、二手帕杰罗V73车身上有明显的家族传承感，前脸采用十分硬朗的直线设计，与车身较为丰满的结构形成了鲜明的对比。车头格栅采用大型黑色的六边形结构，并与上下部分相连，看上去非常有霸气感。

4、三菱帕杰罗二手车车况好的话还是不错的：三菱帕杰罗搭载一台4T柴油发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩为430牛·米。

5、帕杰罗v97作为品牌知名度高的SUV车型，其二手车市场的价格也比较高，通常在10万-15万之间。但是，具体价格还需要根据车辆的车况、使用历史等情况来确定。

6、我觉得二手货帕杰罗v73还是值得买的。性价比高，质量也很好。该车简介：帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73完全秉承了帕杰罗的传统特色。

帕杰罗v73怎么样

1、性价比高，质量也很好。该车简介：帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73完全秉承了帕杰罗的传统特色。

2、个人认为，对于SUV来说，长风帕杰罗v73油耗还是比较大的。但是我觉得这车的质量还可以！V73和汉兰达都不省油。帕杰罗的话变化不大，有点无聊。如果买汉兰达，车坚固耐跑。这款车目前没有国内同类车可以参考，所以价格偏高。

3、V73是长风帕杰罗，v93是进口帕杰罗。三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款进口ORV越野车。全新帕杰罗外形帅气，崇尚现代都市生活，注重健康运动潮流，深受消费者喜爱。宽大、有力、厚重，具有越野车的鲜明特征，非常具有辨识度。

4、帕杰罗V73内部空间的表现也是不错的。车内空间宽敞，前排乘客座椅多功能且舒适，车内乘坐质感和舒适度都给人留下了较好的印象。车载导航系统采用的是7寸的显示屏幕，显示清晰，使用方便。

5、v73是长丰帕杰罗。v97是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有；长丰汽车v6v97的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。三菱帕杰罗V93型：轴距（mm）2780。三菱帕杰罗V97型：轴距（mm）2790。

08款帕杰罗v73油耗和性能怎样

节能环保 帕杰罗v7308年选用了更先进的发动机，更低的油耗，更小的尾气排放，更高的燃油经济性，能够更有效的保护环境，减少污染，让你在驾驶中体会到宁静的快乐。

但是我觉得车的质量还是可以的！帕杰罗v73油耗挺高的，18左右。帕杰罗08如下：1。作为改装车，继承和提升依然是核心的改进重点。

但是我们觉得这款车的高速性能较差，噪音也比较大，我们都不太喜欢。据我们的司机说，传说中的越野性能从来没有使用过，分动箱一直处于2H状态。个人认为，对于SUV来说，长风帕杰罗v73油耗还是比较大的。

05年的帕杰罗V73跑了42万公里能入手吗

1、我觉得二手货帕杰罗v73还是值得买的。性价比高，质量也很好。该车简介：帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73完全秉承了帕杰罗的传统特色。

2、这种情况肯定是不建议购买的，可以综合来考虑。

3、帕杰罗v73整体的口碑以及质量是十分不错的，以2011款帕杰罗v73为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为4，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，帕杰罗v73是一款非常不错的越野车。

2003年三菱老款帕杰罗

三菱帕杰罗Sport和中国市场渊源颇深，从2003年在北京吉普国产的第一代车型帕杰罗速跑，到后来在广汽三菱投放的第二代帕杰罗劲畅这两款车型在国内市场的投放都有这样一个特点，都是在各自生命周期的末端实现国产的结局也都。

年三菱老款帕杰罗的外观十分硬朗，它的车体结构采用了传统的越野车结构，具有很好的越野能力。它的前脸十分醒目，两侧大灯采用了独特的设计，中间的格栅镀铬处理显得非常大气。

如果是4排量，大约7-8万元，如果是0排量大约8-5万元。根据车况、所在地域，价格可能有所不同。

你好，我来回答一下这个问题；看看是不是这个问题哈，参考参考 前轮加力开关故障，检查开关是否接触不良或者损坏，如有则需要进行更换。前驱控制阀的真空管是否有漏气迹象，如果有就需要修复泄漏点。

当然北汽三菱出的0排量，自动挡四驱顶配的帕杰罗速跑价格在二十八九万。