蔚来es8(蔚来es8销量)

蔚来es8是什么级别的

蔚来es8是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5022毫米，1962毫米，1756毫米，轴距为3010毫米，这款车的车内空间是非常大的。蔚来es8是一款双电机车型，这款车的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机。

蔚来es8属于什么级别的车 这是一辆中大型suv这款车的内饰空车厢很大，车身尺寸也很大蔚来es8是一款纯电动suv，有六座和七座两种版本这是一个双电机模型前轴上电机的最大功率为240kw，最大扭矩为420 Nm后轮轴上。

这是一款中大型suv，这款车的车内空间非常大，并且车身尺寸也是很大的。蔚来es8是一款纯电动suv，这款车有六座版也有七座版。

蔚来ES8属于中大型电动SUV（运动型实用汽车）截止2014报价48至46万元之间，经销商最高优惠7万元。

蔚来es8属于什么级别的suv

1、蔚来es8是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5022毫米，1962毫米，1756毫米，轴距为3010毫米，这款车的车内空间是非常大的。蔚来es8是一款双电机车型，这款车的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机。

2、蔚来es8属于什么级别的车 这是一辆中大型suv这款车的内饰空车厢很大，车身尺寸也很大蔚来es8是一款纯电动suv，有六座和七座两种版本这是一个双电机模型前轴上电机的最大功率为240kw，最大扭矩为420 Nm后轮轴上。

3、蔚来es8是一款中大型suv。这款车的长宽高分别为5022mm，1962mm，1756mm，轴距3010mm，这款车的内饰空非常大。蔚来es8是一款双电机车，一个电机在前轴，一个电机在后轮轴。蔚来es8的电机总功率为400kw，总扭矩为725Nm。

4、蔚来ES8是中大型SUV，是蔚来推出的纯电高性能SUV，指导价是448万~456万，补贴后的售价是40754155万元，据蔚来的老板李斌说，2018年蔚来卖出了1万多辆车，但是这个车的续航和服务一直都是被大家诟病的点，甚至。

蔚来汽车2023款最新款价格

而就在2023年蔚来日当中，蔚来亮相了一台全新的旗舰级产品，它便是蔚来ET9，只不过这台车的预售价高达80万元。那么这台蔚来ET9究竟值不值这个价呢？让我们接着往下看。

易车讯在2023上海车展上，2023款蔚来ET7正式发布并公布售价，若采用整车购买方案，售价区间为480-560万元。即日起于蔚来App开放预订，新车将于2023年5月中旬开启交付。

易车讯 5月19日，2023款蔚来ET7开启交付。在此前落幕的上海车展上，2023款蔚来ET7正式发布，带来15项升级的同时售价保持不变，若采用整车购买方案，售价区间为480-560万元。

款蔚来ET7（480～560万）蔚来ET7几乎重新定义了汽车外观的设计，就好像苹果手机的刘海一样让人意想不到，蔚来头顶的几个犄角也酷似刘海一般，让整车显得生动高级，也是非常具有创新力。

原车有终身不限次免费换电权益的，可以抵扣5万元购车款 一台新车只可享受一次权益抵扣。以上权益转移或抵扣购车款，仅限车主本人或直系亲属复购新车时享受。

2023款蔚来ES8完全评价报告

根据汽车之家的调查结果，蔚来ES8的内饰成为满意度最高的选项，有25%的车主认为车辆的内饰设计简洁，用料考究。

从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在20，000公里以内出现问题的占比之和接近五成。其中，行驶里程在0-3000公里的投诉占比达到了28%，侧面反映出蔚来ES8出现故障的时间相对靠前。

最后一个问题是，蔚来ES8的内饰设计并不令人满意。它的各种按钮和控制器摆放比较混乱，而且做工粗糙，没有特别高的档次感。这与30万元以上的价格不相符合。而且，ES8的噪音水平也比较高，这也让人不太舒服。

作为蔚来旗下的首款车型，ES8在一段时间内代表了蔚来品牌的形象，而ES8也并没有让蔚来失望，在新势力领域中长期处于“领头羊”的位置，以30万级的价格重塑了自主豪华市场的新格局。

走进内部，蔚来ES8采用了quot驾驶者关怀quot的座舱设计理念新款ES8的内饰整体布局与老款也没有进行改动，提升的更多在于细节与材质方面最明显的变化莫过于眼前的两块大屏，黑边变窄的同时尺寸也更大，全液晶仪表为98英寸。

总之，蔚来ES8的车辆特征表现太含蓄了。从整体车身结构上来说，就是一辆常规的SUV。而在内饰部分，所有的按键布局和设计、两块屏幕的大小、七个座椅的分布都完全在人的意料之内。

蔚来ES8买了后悔死了

手里有50万，你会买蔚来ES8吗当然不会购买了说自己希望购买的人，估计大部分都不会购买因为4050万区间的电动车，人群非常的尴尬比上不足比下有余，他们买蔚来汽车的理由不充分目标人群收入 家庭收入在40万。

尽管蔚来公司在短时间内迅速获得了成功，但是对于购买蔚来汽车的消费者来说，他们的实际使用体验往往存在诸多问题，这也导致了许多消费者的不满和后悔。蔚来ES8的外观设计很漂亮，但是有些外部构件的质量却让人无法忍受。

其次，蔚来ES8的充电难度不小。因为目前国内的充电桩建设尚不完善，不少人在出行时难以找到可用的充电设施，或者需要排队等待。这给使用体验带来了不小的影响。而且，蔚来ES8并不支持直流快充，这也降低了它对用户的吸引力。

不建议买蔚来的原因有机车系统不流畅、虚高价格、底盘表现差。机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能，那么驾驶体验会比较差，系统卡顿慢也会有一定风险。

如果再加多一点，百公里成绩缩短到恐怖的7秒。

有些网友表示，买了蔚来ES8简直后悔死了，几乎哪哪都不满意。甚至有人认为，这款最低价格都比顶配小鹏G9还要高的车，反而做得比不上小鹏G9。为什么大家会这样说呢？整理一下原因，其实主要就是体现在续航上。