头部左侧文字
头部右侧文字
当前位置:网站首页 > 汽车 > 正文

2023下一代奔驰e级效果图(2023款奔驰e级什么时候上市)

作者:admin 日期:2024-01-18 18:07:29 浏览:45 分类:汽车

奔驰真老了!新E级既出,还涨价,尚能饭否?

先来介绍一下这次的主角,奔驰全新长轴距E级。新车共推出6款车型,官方指导价区间为 49万-598万元。你没看错,在全行业大降价的背景下,新E级居然还涨价了。

月23日,新款奔驰E级长轴距版上市,新车一共推出10款车型,售价为401-595万元,新车只将E300L尊贵型轿车/运动型轿车的售价上调到了595万元,其余车型的价格则维持不变。

新款的奔驰E级除了新增了前排软头枕之外其他并没有变化,然而E300L尊贵型轿车/运动轿车的售价却上调到了595万元,相比旧款车型价格上涨了35万元。

外观方面,国产全新一代奔驰E级外观基本延续了海外版本的设计,前脸变化很明显,比如中网和大灯的连接处等等,看上去更接近自家EQ系列的风格。这也一定程度上指明了奔驰正在向新能源过渡。

而奔驰E级和奔驰EQB都是将选装的配置换成了固定的配置,你这么涨价大家都是能够理解的,只不过奔驰EQB多了200元的做法有点让人摸不着头脑。

2023慕尼黑车展:全新奔驰E级All-Terrain亮相

易车讯在2023慕尼黑车展开幕前夕,全新奔驰E级All-Terrain官图正式发布。新车基于全新奔驰E级旅行车打造,但对底盘进行了加高,另外配备了一套Crossover越野套件,越野性能更加出众。

在2023年慕尼黑车展期间,全新奔驰E级全地形旅行车(All-Terrain)正式发布,它在全新奔驰E级旅行车(Estate)的基础上融入了更多越野元素和升高底盘,为豪华汽车与越野性能的完美结合提供了全新的选择。

展台上,除了CLA级概念车这款当之无愧的明星产品之外,还有全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车全球首发,令全新E级车家族实力升级。

重塑经典,全新奔驰E级长轴版正式开启预售,45万元起

1、在2023 年的广州车展上,全新奔驰 E 级长轴版翩然亮相,正式开启预售,其预售价为 45-54 万。这是一款全新的长轴距 E 级车型,一款颠覆想象力的豪华之作。

2、在本届广州车展上,奔驰对全新一代的E级进行了预售,预售价格区间为45-54万元。当然,这已经不是W214(国产长轴V214)全新E级的首次曝光了,但是借着预售的契机,全新E级热度高也是车展明星车型。

3、近日,从相关渠道消息获悉,全新一代奔驰长轴版将于 12 月 14 日上市,此前该车已在广州车展开启预售,预售价格区间在 45 万 至 54 万元之间。

4、在前不久的广州车展上,全新一代奔驰E级已经开启预售,预售价区间为45万-54万元,预计将于12月14日正式上市。近期,这款新车已经陆续到店,一起来近距离感受下吧。

2023慕尼黑车展:全新奔驰E级插电混动版亮相

易车讯在今日开幕的慕尼黑车展上,全新奔驰E级插电混动版实车亮相。作为全新换代产品,新车针对外观进行了全面的升级,具有更强的时尚感和运动感,提供了更具科技感的全新内饰设计。

慕尼黑车展开幕,全新一代奔驰E级插电混动版车型正式首发亮相。值得一提的是,此前国产长轴距版车型也已登陆国内工信部目录,预计很快也将迎来它在国内的首发及上市。

全新一代奔驰E级混动 在2023慕尼黑车展上,全新一代奔驰E级插电混动版首发亮相,目前国产长轴距版也已经登陆了工信部目录,相信不久后将迎来国产上市。

编辑点评:国内的政策红利下让混动车的销量也颇为客观,目前宝马5系、奥迪A6的插电式混动也在布局,奔驰E的插混版想来也是市场的必须产物。

根据奔驰官方最新消息:近日,奔驰首次公布新车预告图,全车贴有伪装但是整车轮廓清晰可见。新款奔驰E最大亮点是加强电气化动力系统,预计推出插电式混合动力车型将达到7款。

另外,还将会配备0T的发动机,它的最大输出功率为367马力,也配备48V的轻混系统,除此之外,新款奔驰E级将会有多达7款的插电混动版车型可选择,动力可选择性非常丰富。

奔驰CLE实车亮相,C级和E级轿跑融合体,主打时尚运动

最近,奔驰正式发布了全新的CLE双门轿跑车,它可以看做是C级与E级轿跑车的“缝合”版本,有着双门跑车的优雅结构,又有着较大的车身尺寸,看起来都有点GT轿跑的味道了。

近日,梅赛德斯-奔驰正式发布了全新的轿跑车型——CLE。作为双门四座的豪华轿跑车,CLE被视为奔驰C级和E级轿跑车型的继任者,并将在欧洲市场率先上市。

月5日,梅赛德斯-奔驰终于推出了全新CLE Coupe,这是一款双门版轿跑车,用于取代老款C级和E级轿跑车,将配备376马力直列六缸发动机,并和宝马 4 系竞争。

北京时间7月5日,奔驰正式发布了一个全新车系CLE,新车定位于两门轿跑车,可以理解为此前C级轿跑和E级轿跑的结合体。CLE的诞生,也意味着将不再有C Coupe、E Coupe这两款车型出现。

相较于奔驰E Couper车型,奔驰CLE的车顶遛背程度更加夸张,下坠的曲线拉长了车辆的视觉长度,搭配18至20英寸轮圈,车身显得格外修长。

取消回复欢迎 发表评论: