高尔夫gti改装案例(高尔夫改gti外观多少钱)

能文能武改装高尔夫GTI,既能家用接送孩子,还能聚会晒姿态!

当大家谈论家用车的时候，可能很可能不会想象到一辆气动高尔夫GTI。不过这位车友不仅把这辆 GTI 改得非常漂亮，而且还聚会家用两不误，白天接送孩子上下学，聚会时还能作为姿态党一展风采，非常合适。

为了让自己的GTI能够更加个性，车主给车子贴上了电光蓝改色膜，并加入了一些拉花设计，而车子用的改装品牌LOGO也都贴在了车门上。下一步车主打算针对性能在进行一些升级，让这辆GTI不仅有姿态，还能跑得快。

THS加大中冷器，FORGE的涡轮进气和排气管路系统，奥迪R8点火线圈，升级了定制编写的2阶程序，最终这台基本原厂硬件条件下的高尔夫GTI输出了290匹马力380牛米扭矩的数据。

车身外观改好了，接下来要开始改善进化操控与行车姿态了，说到这里请允许我装一个X哈哈哈，避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI special active trackday kit，据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈，舒服。

而现在，GTI已经在国内推出了7代国产GTI，相信这对于广大钢炮粉来说又会掀起一个新的钢炮热潮。大众高尔夫是德国家用车的灵魂车型，GTI更是灵魂中的引导者，热爱GTI的车主对于爱车的改装也是从未停止过的。

高度是没有问题；压缩和回弹用的是官方推荐的9和6，相比原厂避震是稍微硬一些，但是支撑很足。后面的是在家附近拍的照片，果然是一低遮百丑啊，车身一降，姿态立马就出来了。

灵魂守护者,姿态改装六代高尔夫GTI

而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈一套KW V3原厂升级避震一套进排气和ECU刷写就完事儿了虽然改件简单有限，但整体效果却出奇的好，虽不。

车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装，我们可以选购一些专业的套件，包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特，可以显著提升整车的气质。除了外观，我们还可以对车身进行加强。

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。

而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈、一套KW V3原厂升级避震、一套进、排气和ECU刷写就完事儿了。

第一步也是最困难的一步，是将 GTI 喷成奥迪 RS 的猩红色。车主并没有去改装店，而是自己动手，所以过程非常繁琐。完成之后，接下来一切都要简单得多了。为了让车身低下来，Airlift 气动避震自然是少不了的。

高尔夫R拥有4MOTION四驱系统，和一台代号EA113的0T发动机，铸铁缸体，技术成熟，改装潜力大。 她拿到小蓝后，首先进行了刹车的改装，因为跑的快也得刹的住。

高尔夫GTI改装:打造速度与激情

车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装，我们可以选购一些专业的套件，包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特，可以显著提升整车的气质。除了外观，我们还可以对车身进行加强。

通过对大众高尔夫GTI的改装，则可以轻松实现这一目标，从而让它继续释放速度和激情，让车主在驾驶中得到无比愉悦的体验。外观改造：不同于其他车型，大众高尔夫GTI的外观美学足以让许多人痴迷。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，很适合这种小钢炮车型使用。高尔夫gti在国内受到不少车迷的喜爱，这款车是一款很经典的小钢炮车型。有不少改装爱好者也会拿高尔夫gti来改装，这款车改装可以直接照着高尔夫r的样子来改。

高尔夫GTI在国内的改装案例不在少数，并且路上能够看到的GTI 80%都是改装过的并且这股GTI风潮席卷全国，其中一直以日系性能车为主的南方地区也失去了抵抗能力“上得厅堂下得厨房”GTI顺利成为很多车友的首选而今天这位。

与此之外，考虑到GTi原厂刹车性能不足，车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足，反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。

7.5代高尔夫GTI改装养成分享,带你感受它的魅力

今天的这辆5代高尔夫GTi在去年就已经来投过稿了，那会车主还不确定会不会继续改装下去，现在过了不到一年的时间，JuryRac就给我们带来了一辆全新版本的5代高尔夫GTi，看来还是没能忍住。

大众高尔夫GTI本身的动力潜力就相当不错，通过一些改装可以进一步挖掘它的潜力。可以在发动机控制单元上进行改装升级，或者通过更换排气管道、进气系统和碳纤维进气管等方式增强空气流量，从而提高马力和扭矩。

车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装，我们可以选购一些专业的套件，包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特，可以显著提升整车的气质。除了外观，我们还可以对车身进行加强。

后面这辆GTI又陆续改装了ECS tuning碳纤维前铲，Xforce中尾段排气，并升级了Cobb stage 1程序。

与此之外，考虑到GTi原厂刹车性能不足，车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足，反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。

相比于7代略带微笑的前杠，5上的这款看上去更凶，蜂窝状的进气格栅已经黑色的外观组件，让人一眼便能看出这不是一辆普通的高尔夫。

弥补不足:轻改示范高尔夫GTi

与此之外，考虑到GTi原厂刹车性能不足，车主并没有像多数人一样选择更换R36刹车泵来缓解这种不足，反而找来了昂贵的Alcon轻量化大四活塞刹车用来提升刹车性能。

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠看起来性情比GTI更为刚烈。

而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈一套KW V3原厂升级避震一套进排气和ECU刷写就完事儿了虽然改件简单有限，但整体效果却出奇的好，虽不。

在加上配合的进排气的辅助，一下就提升了将近80Ps的马力，在数据上与高尔夫R不相上下。

车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装，我们可以选购一些专业的套件，包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特，可以显著提升整车的气质。除了外观，我们还可以对车身进行加强。