牧马人最漂亮的改装图(牧马人最舒服的改装方案)

谈一谈爱车牧马人单绞牙的改装案例分享!

我们为其定制了前双后单绞牙套件，搭配进口顶级品牌EVO长臂套件。 TOPFUN定制绞牙套件 Speed可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出。在提升舒适性的同时，也增强通过性。

FURY轻武器拉手、排挡杆、尾灯罩、战甲油箱盖，视觉美观的同时又为时尚增添色彩。一番折腾过后，终于完工 以上是6寸前双后单绞牙升高的案例，我们还有5寸、3寸、4寸等升高。可以为大家提供一些参考。

”“最先到的是MOPAR的加强备胎架，准备上37的轮胎。”“然后就是车灯开关、前后杠之类的。当然改装牧马人最重要的就是升高了，选什么牌子的升高件，我很懵逼。一开始想选Mopar的，但升高2寸，怕以后后悔。

相较于外观大家更关注的应该还是底盘改装，目前JL较主流的悬挂改装有5和4英寸原车位氮气减震+弹簧的举升套件，也有更高级别的5和4英寸可调单绞牙举升套件可选，当然，4英寸和6英寸双减套件也可以做对应定制。

用更强大的性能、更个性的外观使自己的爱车与众不同是每个车友都有的冲动。其中最引人入胜的，自然当属牧马人改装。作为全世界最为疯狂的越野车之一，造就了数以万计的追随者。

虽然说是第二台改装车，弯路没怎么走，但是后悔的地方还是有的。“ 不应该上三通道绞牙的 ，因为减震很硬，并且我 不经常越野、攀爬 ，所以当时应该单绞牙就够用了。

中规JL牧马人3.5精品改装方案,更加完美

1、当然改装牧马人最重要的就是升高了，选什么牌子的升高件，我很懵逼。一开始想选Mopar的，但升高2寸，怕以后后悔。

2、定制化改装是宣扬个性最极致的方式，更大的自我发挥空间，得以融入更多创意，而不仅仅是在形形色色的改装件中做出选择。就比如今天的这台短轴牧马人JL，在精致之余，让人眼前一亮。

3、十周年前杠+MOPAR高位轮眉走的是原厂外观风格，低调不显浮夸又不丢失性能，目前JL使用最广泛的外观方案。前杠可以选装牛栏护杠及下护板。20寸LED辅助灯+牛栏护杠+绞盘，堪称JL外观方案中的“黄金铁三角”。

4、牧马人5万以内改装方案 如果想增加通过性的话对原厂底盘进行升高是很有必要的，在避震器方面可以选择4寸升高KING氮气减震器，一套价格在21000元左右。

5、对于外观如何搭配及改装，我们今天在此不做太多推荐。

龙版牧马人改装,高颜值尽显野性和王者气概

1、经过这番改装，原本只有高颜值的龙版牧马人真正展露出它的野性和王者的气概。

2、噪音的话确实比较大点，不过我平常开车喜欢听音乐，基本上也就没什么感觉。

3、眼前这台野性十足的牧马人，造型犀利的亮面的锻造轮毂，与越野轮胎匹配造就了狂野外观，出众的越野性能，提高了车的通过性、并且保持了舒适性和稳定性，Kelirnya青铜黑，偏移量为-44，重量为27 kg非常符合牧马人的硬派气质。

4、在操控方面，汽车牧马人的四轮独立悬挂和电子驻车系统，可以带来优异的行驶体验。同时，其配备电视剧控制系统和差速锁等多项越野驾驶配置，使得该车型在复杂路况下的操控表现尤为出色。

5、改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。