为什么买讴歌的人很少(为什么讴歌的车那么贵)

讴歌维修费用惊人是真的吗?为什么国内不买讴歌

1、为何中国不买讴歌 早期产品定位禁止 讴歌的设备系列产品设定单一且标价不科学，比如做为中大型车的讴歌TLX，门坎达到39万；而做为中大型车的雷克萨斯ES，起步费仅三十万不上，这类价差到之后才明显改善。

2、前期市场定位不准确。讴歌产品系列单一，定价不合理。比如 讴歌TLX 作为中型车，门槛39万；作为 雷克萨斯ES 中大型车，起步价只有不到30万，这个差价是后来才改善的。中国的市场水平显而易见。

3、中国的市场水平非常明确。前期仅凭高版本的讴歌在国内很难全方位撒网。所以一开始的战略定位是错误的，后期自然不会有太大的反应。产品定位：一开始，讴歌避免与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌对抗，不一定是聪明的市场策略。

4、讴歌维修费用和雷克萨斯，英菲尼迪差不多吧。贵不贵不是第一的。首要是享受，你都能考虑讴歌了，证明你很认可宝马，马自达，讴歌是驾驶体验最好的一档车了。省心 贴心 是产品优点 配件更换等待时间长点是小众进口车的特点。

5、所以中国人宁愿去买一些欧洲的汽车，也不愿意买讴歌。年纪比较小的国人基本上都没有怎么听说过讴歌这个品牌，也就可以说明在中国市场上，讴歌这个品牌根本就没有知名度。

讴歌汽车怎么日本反而没得买

1、讴歌NSX车没人买的主要原因是价格太高。买要300多万，一般人买不起：1。这辆车很贵，因为它的发动机功率很大。讴歌NSX是日本的国宝跑车之一。概念车、设计理念和技术采用将是未来几年讴歌新车型发展的预演。

2、讴歌nsx这款车之所以没人买主要还是价格太高了，要300多万才能买到，所以一般人都买不起：而这款车买得贵是因为有着强大的发动机。

3、讴歌的内饰除了有这种美系豪华，我觉得还有一种日系车的实用至上。比如说它的中控、方向盘看似复杂，但实际上非常好上手。

4、因为价格昂贵，性价比不高。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

5、日系豪华车销量不如BBA的原因，首先是品牌的影响力不够。

6、讴歌现在面临的情况是卖不好，在中国的品牌知名度不高，这是一个很大的问题。日本三大豪车中，讴歌最早上市，就连雷克萨斯和英国菲尼迪的出现都是受其启发。

讴歌汽车好不好?为什么市场卖的不多呢?

因为这个品牌在中国的销量并不好，而且也没有能够成功的打开中国市场，再加上产品一直都没有太大的特点，品牌的知名度也不是很高，所以导致销量一年不如一年，最终就在中国市场没落了。

讴歌在国内卖不好的原因有很多，我们也不一一去说。只是对于车本身来说，产品力还是非常不错的。

广汽讴乐应该让广大车友受益，让讴乐这样优秀的品牌和产品长期占领市场，不要以高价追求眼前的利益。价格是决定购买的最后因素！老实说，内外设计非常好，比德国老式设计年轻很多，空间表现也没有问题。

因为价格昂贵，性价比不高。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

品牌影响力不高。讴歌、英菲尼迪这样的日系豪华品牌的品牌影响在国内市场上完全无法和BBA相提并论，这是她销量不好的一个重要原因。营销力度不够。

很多人都会觉得讴歌不错，但是却很少人买讴歌，有时候汽车的销量真的不仅仅是汽车本身的素质能决定的，三十万左右的预算，而且你考虑的是冠道，那么你指的讴歌的车型应该是RDX。

讴歌将告别中国市场,该品牌为何在中国市场没落了?

讴歌的失败其实是长时间累积下来的结果，除了进入中国市场太晚之外，还有很多其他的因素在共同作用。毕竟讴歌并没有事先调研过中国本土人的审美，就像买衣服一样，首先需要好看，质量才会作为次要因素来考虑。

因此讴歌在2006年进入中国的时间节点其实还算不错，如果讴歌当时抓住这个宝贵的契机，在这段时间内实现品牌的形象建设、渠道铺设以及产品战略的搭建，或者能打造出更能满足中国市场需求的讴歌品牌。

但讴歌显然错判了中国市场，首先讴歌在中国市场的知名度并不高，加之在国内引入的两款车型售价高昂，因而讴歌初期进入中国市场的销量表现并不佳。

不足奢华 讴歌的车不一定不太好，可是能够可以感受到的是，和雷克萨斯及其英菲尼迪（Infiniti）相比，讴歌的汽车外型、车内饰、配备等领域都过度不张扬，难以表现出其奢华性。

讴歌“被退市”的消息已经不是第一次传出。虽然停产和退出中国市场的消息并没有得到证实，但是讴歌品牌在国内市场正在逐渐被边缘化。

买讴歌的是哪类人

总之，买讴歌的消费者是一类经济实力雄厚，注重品质、驾驶体验和个性品位的人。他们不仅仅购买讴歌是为了车辆本身的好处，更是身份和地位的象征。因此，讴歌作为一款豪华车品牌，仍然有着广阔的市场空间。

经常有人笑称讴歌TLXL是一辆“雅阁王”或者是“思铂睿PLUS”，就像是讴歌RDX有个绰号叫“CRV王”一样，我觉得就是因为讴歌车型在设计以及做工用料方面，没有和本田拉开一个实质性的差距不同需求的消费者对一辆车的评。

诗里着力描绘的是一个个天真可爱的儿童，诗人致力讴歌的是人类生活中最为宝贵的东西童真。以天才之笔塑造了一批神形兼备、熠熠闪光的天使般的儿童艺术形象，描绘了孩子对自由的渴望，这是诗人对世界儿童文学的一大奉献。

当然，就如我之前所讲的，讴歌国产才三年时间，当越来越的人熟悉这个品牌之后了，我想也没人会因为车标的问题与某国产品牌搭上关系。 买车送发动机？ 如果说雷克萨斯的内饰有一种东方风韵的美，那么讴歌的内饰则是一种东西方文化交融的美。

买讴歌的是哪类人?为什么销量这么低?

这是因为它们具有比较大的客户群体，第二者并没有太多的客户群体，所以，销售量不可以。

总之，买讴歌的消费者是一类经济实力雄厚，注重品质、驾驶体验和个性品位的人。他们不仅仅购买讴歌是为了车辆本身的好处，更是身份和地位的象征。因此，讴歌作为一款豪华车品牌，仍然有着广阔的市场空间。

以下是讴歌销量低的原因：售价不稳，保值率低。讴歌全系车型几乎都有巨额的优惠。讴歌车型上市时，官方售价过高，销量惨淡。而后大幅度降价，导致保值率下降。车型较少。在产品选择上，讴歌当前在华仅有三款SUV。

有一定经济实力的中高收入人群，他们对汽车品牌的知名度、品质、性能和安全性都有较高的要求，同时也关注汽车的驾驶舒适性和科技水平，认为汽车是一种展示个人品位和社会地位的象征。

从近年发布的“专注驰骋”的Slogan，就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线，但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少。