第十一代本田雅阁图片(第十一代雅阁是哪一款)

更有质感,也很具现代科技感,新一代雅阁燃油版如何选

当然了，如果你觉得智享版车型还差点意思，那么可以再添7万考虑考虑卓越版车型，相比之下这款卓越版要比智享版多了前后驻车雷达、主动闭合式进气格栅、前排座椅加热、座椅通风、以及主驾驶座椅记忆功能和腰部支撑调节。

对于全新一代雅阁来说，更运动化的外观设计、更时尚的内饰、更强的科技感，以及更全面的安全性都让它在竞争激烈的中级轿车市场中颇具优势。

我试驾的是燃油版本雅阁，我觉得这也是雅阁的主流车型，大多数消费者还是会优先选择燃油版车型。

优点：全新的设计。雅阁PHEV的造型跟23款的雅阁燃油版基本保持一致，外观、内饰跟之前的版本比，发生了很大的变化，整体的精致感和科技感提升不少。缺点：性价比不高。就二手车的保值率而言，混合动力车是一团糟。

新一代雅阁实车现身,为什么说“这也太能打啦”凯美瑞要小心

总的来说，新一代雅阁相比上一代雅阁来说，内外饰设计变化还挺大的，整体看起来是年轻了不少，包括尺寸的增加也让它的竞争力提升了不少，上市后将继续和凯美瑞、天籁等老对手抢市场。

外观方面，十一代本田雅阁换上家族最新简约化的设计语言，前脸由更细长的LED头灯组搭配全新六边形黑化进气格栅，使得前脸较旧款更加精致与扁平，其中混动版继续由蓝色元素车标体现电气化身份。

相比起现款车型，第十一代雅阁的改变确实不小，那它能否对凯美瑞造成冲击呢？从今年初的销量来看，雅阁的表现确实要更胜一筹，不过凯美瑞同样不容小觑，因为其在1月份的销量也达到了14396辆，仅仅只是比雅阁少买了198辆。

新雅阁国内实拍,2种动力,尺寸更大,混动百公里1个油

1、在动力方面，第十一代雅阁将搭载5T四缸涡轮增压发动机与第四代0L i-MMD油电混动系统。

2、新雅阁燃油版的顶配车型售价288万元，而PHEV版的入门车型售价便达到了258万元，仅比燃油版顶配车型便宜了3，000元；PHEV版的顶配车型售价达到了288万元，比燃油版顶配车型贵了足足3万元。

3、至于动力组成方面，此次的全新11代雅阁，燃油版本与前代车型变化并不大，同样为5T发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为260Nm，传动系统匹配CVT无级变速器。唯一的变化就在于新增了插混版。

新款雅阁售17.98-25.88万,插混版22.58万起

中国网汽车5月22日讯 (褚津笙) 2023年5月20日晚，广汽本田全新雅阁(ALL NEW ACCORD)正式上市，推出燃油版、插电混动版两种动力，共7款配置车型。

近日，广汽本田全新一代雅阁正式上市了，新车推出燃油版和插电混动两个版本，其中燃油版车型指导价为198万一288万元，插电混动版指导价为258万一288万元，共计七款车型。

全新雅阁分为燃油和插混两个系列，其中，燃油系列的锐·T动车型市场指导价198-288万元，插混系列的e：PHEV强电智混市场指导价258-288万元。

可油可电更全能驾乘体验,全新广汽本田雅阁e:PHEV试驾

1、点评：作为首款搭载第四代i-MMD PHEV插电混动系统的本田轿车，相比十代雅阁，十一代广汽本田雅阁e：PHEV不仅产品力层面实现了全面进化，其也同时拥有更高价值的附加属性。

2、本次主要试驾体验的是全新雅阁e：PHEV强电智混车型，在第四代i-MMD插电式混合动力系统的加持下，全新雅阁有着高品质平顺的驾驶体验。

3、【皓影e：PHEV】2023款上市于今年6月，也推出三款车型，插混版车型官方指导价区间为259-299万元（比2022款定价整体低5万左右），目前和其油电混合车型的中高配属于一个价位区间，但可免购置税。

11代“绿牌”雅阁将上市,搭载PHEV插混、续航80km

1、而今，第十一代本田雅阁即将正式发布。这一代的雅阁在外观和内饰上进行了全面重新设计，并提供了5T发动机和0升插电式混合动力系统可选，不再提供0升油电混动版本车型。插混版本将搭载最新一代的i-MMD混动系统。

2、近期，第十一代本田雅阁插混版车型与燃油版同步发布，新车共推出三款配置，售价区间258~288万元。

3、十一代雅阁上市在即，燃油版的实车已曝光。近日，我们从相关渠道获得一组全新本田雅阁PHEV（插混版）的实车图。车辆亮相街头，悬挂有e：PHEV绿色铭牌，可以享受上绿牌、免购置税等权益。

4、一眨眼，广汽本田雅阁已经发展到第11代了，更新换代速度确实是快。而这一次更是推出了插电混动版的e：PHEV车型，适应当下市场对新能源产品的需求，也更适应国内一些城市限牌限购的政策，对于长期摇不到号的朋友绝对是好消息。