老捷达(老捷达暖风不热什么原因)

捷达一分为三自立门户,6月销

捷达一分为三自立门户，6月销量4万，老捷达当年一款车6万辆 去年年中，捷达完成了从一个爆款到一个独立品牌的转变，一年的时间过去了，在6月销量数据显示，捷达6月单月销量14247辆，半年累销67564辆。

4辆。根据查询车主之家官网显示，2023年6月捷达VS5销量为5404辆，在一汽大众捷达销量中占比百分之365，在SUV销量中排名第51位。

从 外观 来看， 捷达SUV 并没有沿用大众的家族脸设计，看来这真是要自立门户啊，其实也是为了与大众实现区分度，毕竟它是 主打低端的品牌 如果你对大众集团各品牌车型足够理解，眼神又是相当犀利，发现它竟然与 西雅特。

雷凌、宝来、雅阁、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、宝马5系、迈腾、天籁、速腾、帕萨特、思域、桑塔纳、奔驰E级、英朗、亚洲龙、奥迪A6L、威朗Pro，其中，卡罗拉跌落为第八名。

13年老捷达最后一批:几十年的传奇终于结束了

而13年老款捷达更是在这一脉络中成为了一个里程碑，成为了一种象征。然而在最近的一次消息中，大众汽车正式宣布，13年老款捷达的最后一批已经到港，这也意味着这一段历史将会画上句号。

老捷达最后一批是12款，13年开始就改卷为全新捷达了发动机由原来的ea113改为ea211，有polo平台基础上研发而来，叫紧凑级轿车其实是小型车的底子15款的时候捷达还没有独立成为一个品牌，捷达就叫大众捷达。

年末，捷达迎来了它生命当中一个重要的转折点——升级为捷达品牌，这就意味着已经在国内生产了30年的捷达轿车终于要停产，作为伴随我们长大变老的车型，理应回顾它光辉的四十年岁月。

据了解，老款捷达最后一次更新是在2011年，而它的停产时间则在2014年。当时，随着新款速腾的推出，老款捷达逐渐失去了市场竞争力，最终被迫停产。老款捷达虽然已经停产，但其经典的外观和可靠的性能仍然深受车迷们的喜爱。

老捷达跟什么车同平台?

捷达vs5基于大众的mqba1平台，这款车使用的发动机也是大众的产品。捷达vs5采用4升涡轮增压发动机。捷达vs5是捷达旗下一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4419mm、1841mm和1616mm，轴距为2630mm。捷达vs5是一款五门五座suv。

而我们今天要说的这位主角，它比奔腾B70还要牛，这车与奥迪属于同平台，换了新标同样大卖，还是个比探歌还要大一圈的紧凑型SUV；它出自大众，起步价却才8万多，它就是——捷达VS5。

你好！速腾和明锐都是PQ35平台，6代捷达是大众新的NCS平台，4T就选速腾吧，大众亲生的，做工也更好，其它的差不多，不过我更喜欢明锐的外观，但我还是会选速腾，哈 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

老捷达还在售吗

一般来说，在路面上见到的老款捷达都是白色的外观，虽然这款车在汽车市场上的占有量比较大，但是这款车已经停售了，在汽车市场是很难买到这款车的，只有在二手车市场可以买到。

旧捷达已经不卖了。捷达是一汽大众生产的汽车。老款捷达采用了方盒子的造型，和老款桑塔纳采用的设计理念类似。一般来说，地面上看到的老捷达，外观基本都是白色的。

没有了。老捷达是一汽大众公司生产的轿车，在一汽大众公司的简介中可知，老捷达采用的是方盒造型，截至到2023年6月14日，该轿车已经停止生产了。

为什么都愿意开老捷达

因为销售市场发生了转变 ，老捷达的外型显而易见己经无法达到我们的必须 ，因此 在2013年第二代捷达停工，新捷达发布做为取代车型。

首先，不仅仅是情怀，更多是因为捷达的性能维护成本和经典外观。只要正常维护保养，更换它非常非常便宜，而且非常便宜。而且，之前的捷达并没有太大的变化，除了方向盘，其实内饰中控台也差不多。

你说捷达耐扛吧，也算很耐，一般大修两次的话能开上80万公里。

因为09年捷达在二手车市场的性价比是很高的，它是出了名的提速快，动力强，百公里加速是13秒，6L自然吸气的发动机，最大功率是70KW，保值率高，所以很受消费者青睐。

几乎所有用车单位的司机，都异口同声称赞捷达车跑多快也不飘不晃。上述这些因素都是捷达在很多人的印象中质量好的原因，当然放到现在同级别车型当中捷达质量应该也只是中等水平。