福田时代轻卡(福田时代轻卡33米货车)

福田时代小卡之星2汽油版怎么样

福田小卡之星2汽油版好。国内知名工厂生产，匹配合理、性价比高。关键部位位采用进口密封件，性能稳定，质量可靠。

福田时代小卡之星2汽油版国六好。根据查询相关公开资料可知：福田时代小卡之星2汽油版国六由国内知名工厂生产，匹配合理、性价比高，关键部位位采用进口密封件，性能稳定，质量可靠。

福田时代小卡之星2汽油版这款小货车还是不错的，大概可以拉到3吨货，整体来说，这款车可以购买，适合拉小吨量的货物。买小卡的话最重要看四点。一个是承载，载重一定要大，很多小卡其实只有微卡的载重。

福田时代国三双排有多重

kg。福田小卡双排车重2200kg，整车自重为96吨，规定总质量为495吨，可以合规承载5吨左右的重量。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。

看发的照片，不是五菱的，而是福田时代的，这辆车自重估计在4吨左右吧。具体的自重在驾驶室内铭牌上都有，上面的“整备质量”就是空车的重量。五菱PN双排小货车凭观察估计在1吨左右。

kB3200双排福田时代轻卡FORL大约2吨。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N2类车型。

福田时代m3的额定载重在7吨左右，发动机要求使用柴油。福田时代m3秉承着德系卡车的开发理念，使用的是福田卡车最严格的技术，可靠性较高，历经了60万公里的高温、高寒、高原极限测试。

5万左右的轻卡国6柴油版

1、可以，性价比高。5万左右的轻卡国五有福田时代小卡之星Q2，112马力，3米单排厢式微卡（BJ5032XXY-B4），官方指导价81万元。随着国五排放标准的临近，大部分厂家的新车也已经陆续到达地区经销商。

2、先选牌子，轻卡好的有：东风、江淮、江铃，至于一些更好的超出你的预算就不考虑。再选发动机，你一般拉3-5吨，但你没说拉啥，因为轻货要大货箱，长的，重货要加钢板，结实的。

3、不贵。东风是一个老品牌，制造轻卡、重卡车型时间比较长，相对来说质量较好，车身车架结实，发动机变速箱性能稳定，故障率较低，并且油耗不高，保养维修费用便宜，所以东风柴油版小货车3万至5万不贵。

4、圣达菲C9：圣达菲C9是华泰第一款自主SUV，它所搭载的涡轮增压发动机，可以大幅度提升燃烧效率，因此在获得同等动力的同时，它拥有比自然吸气发动机低得多的能耗和二氧化碳排放量。

5、圣达菲C9：圣达菲C9是华泰首款独立SUV，涡轮增压发动机可以大大提高燃烧效率。因此，在获得相同功率的同时，它的能耗和二氧化碳排放量远低于自然吸气发动机。

5万左右的轻卡国6柴油版怎么样?

好1动力好福田时代轻卡小卡之星3是一款小型国6冷藏车，全柴115马力23L排量柴油发动机，动力十足，舒适性好2性价比好是小型冷藏车中性价比较高的一款车型，是一款国六柴油版发动机小型蓝牌厢式冷藏车。

不贵。东风是一个老品牌，制造轻卡、重卡车型时间比较长，相对来说质量较好，车身车架结实，发动机变速箱性能稳定，故障率较低，并且油耗不高，保养维修费用便宜，所以东风柴油版小货车3万至5万不贵。

还可以。国六轻卡全柴质量是可靠的，集合国际先进的柴油机技术具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点。国六即是“国家第六环节机动车辆空气污染物环保标准”。

走高端路线的帅铃一向有着不错的口碑，在国轻量化的加持下，使得本身的优势更加凸显。今天要介绍的这款就是国六车型且底盘自重仅有5吨，符合用户上蓝牌的需求。

还不错。重汽轻卡国六外观颜值高，驾乘体验不错。是一款重汽HOWO王系的4米2厢式轻卡，该车采用新款宽体驾驶室，搭载国六潍柴动力的大货车。

好。动力好。福田时代轻卡小卡之星3是一款小型国6冷藏车，全柴115马力3L排量柴油发动机，动力十足，舒适性好。性价比好。是小型冷藏车中性价比较高的一款车型，是一款国六柴油版发动机小型蓝牌厢式冷藏车。

福田时代轻卡怎么样?

1、设计巧妙、安全性高。福田时代小卡之星2汽油版是一款质量可靠、性能稳定的轻卡产品。采用了专业底盘设计，带双压缩机支架，便于改装，标定专用冷藏车数据，解决低转速下发动机熄火问题。

2、”看得出严师傅对福田领航M5的表现相当满意。领航M5不光能挣还能省，它采用了高强度轻量化车架，变速箱壳体也用的是轻量化的铝合金材质，大大减轻了整车自重，综合下来光油费1年就能省1万。

3、福田轻卡质量非常好。全柴和潍柴的发动机都适合，但潍柴的价格更贵，全柴的性价比较高。福田时代轻卡车的质量综合表现良好，得到了市场和用户的认可，在产品设计，生产工艺和质量管理等方面不断创新和提升。

4、很好。福田轻卡指福田时代轻卡，有时代K1和时代H2两款新产品，实现销量22万辆。福田轻卡质量是很好的，值得购买。福田轻卡坚持走技术创新、市场创新、机制创新。

福田拉三吨左右的柴油轻卡有哪些

1、福田祥菱v1货箱超过三米，采用分体设计，标配龙门架、货厢边板、底板加厚，强度较高，载重量为1209kg。动力：搭载5L自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱，最大功率为82kw。

2、桥壳既是承重部件，也是传动部件，祥菱V3高强度的后桥可以承重5T，同时为高承载及传动系提供足够的保障。

3、祥菱M2最多可拉5吨的，但是5吨重的货物已经是极限了，建议正常载重在1吨。