广汽本田皓影图片(广汽本田皓影图片和参数)

分析本田皓影PHEV月均花费911元!值不值得入手?

1、旗舰车型雅阁已经加速向新能源进阶，皓影一举推出两款电动化车型，满足了广大用户的用车需求，也是本田在电动化领域的战略的重要一步。手握EV/HEV/PHEV三种电动化技术路线，我们也期待未来广汽本田有更多精品车型问世。

2、我们在大约70公里的高速和城市道路实测，显示综合油耗2L/100km，成绩可以说非常优秀。驾驶上皓影e：PHEV，才会对本田的车辆底盘、悬架、操控等调校功力有深刻认识。

3、综合体验下来，全新皓影e：PHEV的整体表现还是相当均衡的，这也是本田家族SUV最大的特点，面面俱到，在智能化与电动化时代中，有趣且富有科技感的车型并不算少，但是像全新皓影e：PHEV这样上手零难度低且智能的车型屈指可数。

4、毫无疑问，全新一代皓影燃油版于去年年末上市后，以月销量稳定“破万”的表现，成为国内20万元紧凑型SUV市场中的代表车型之一，更是广汽本田SUV矩阵中不可忽视的一员。

5、虽说由于全新车型产能方面的问题，新一代皓影在去年12月上市之后销量曾短暂跌破一万，但仅仅用了几个月，这台车的销量便迅速回到了5位数。

德、日系实力对决,大众探岳与本田皓影,你选择谁?

1、总的来说，皓影就是典型的日系SUV风格，偏向舒适性，而途岳就是典型的德系SUV风格，偏向操控性。

2、就如本田CR-V、丰田荣放和大众探岳，这三款车型不仅有着很强的口碑优势，更在动力系统以及整车稳定性方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

3、德国大众。德国大众是偏商务稳重大方，全新探岳新潮，而本田皓影略显中庸。德国大众新技术的采纳和下放明显领先部分日系车，而本田皓影噪音控制不够好，混合动力车型欠缺。

4、建议大众探岳，动力、操控皓影是没法比的，还有重要一点就是皓影跟丰田威兰达测试正面碰撞皓影可以说是车毁人亡，比上汽大众的帕萨特还要残。还是建议考虑大众探岳。

5、从动力总成的选择方面，皓影燃油版以及混动版显然更为丰富，并且轻混版在价格上与燃油版相差无几，更易被消费者接受，途岳动力总成则相对较为传统，未来上市的途岳GTE版车型，在价格上相比也不具备太大的优势。

选择CR-V还是它?全新一代本田皓影混动版6月19日上市

1、日前，笔者从官方渠道获悉，全新一代本田皓影e：HEV以及全新一代本田皓影e：PHEV将于6月19日正式上市。

2、月19日，广汽本田全新一代皓影e：HEV以及e：PHEV车型正式上市，其中皓影e：HEV官方指导价为199-239万元，共推出5款车型，皓影e：PHEV官方指导价为259-299万元，共推出3款车型。

3、全新皓影混动上市，CR-V官降2万 6月19日，广汽本田全新一代皓影e：HEV和e：PHEV正式上市，对应的售价区间分别为199-239万元和259-299万元，售价门槛较老款车型有不同幅度的降低。

4、月19日晚，广汽本田在杭州公布了全新一代皓影e：HEV混动版和e：PHEV插混版的上市价格。e：HEV混动版共分为五款车型，售价在199至239万元之间；e：PHEV插混版共分为三款车型，售价在259至299万元之间。

一上市便热销,1公里油耗3毛7,本田皓影16.98万起售

大众途岳、吉利博越这些车型是最为畅销的SUV。当东风本田CR-V在国内热销多年后，广汽本田也终于推出旗下第一款紧凑型SUV，它就是广汽本田皓影，一上市便热销。

为了应对市场的需求，广汽本田推出了皓影这款车型，官方报价198-228万，也算是填补了它的紧凑型SUV方面的空缺。

因此，SUV的火热也是理所当然了。为了应对市场的需求，广汽本田推出了皓影这款车型，官方报价198-228万，也算是填补了它的紧凑型SUV方面的空缺。

广汽本田皓影 售价：198-228万元 皓影是广汽本田于2019年11月份推出的一款全新紧凑型SUV车型，自上市以来，市场表现始终不错。据最新数据显示，今年1-10月累计销量为135290辆，其中10月份销量为16861辆。

动力方面，本田为该车配备了5T燃油、0L混动两套动力，混动车有着最低9升的油耗。总结：皓影这款车凭借比荣放好看的外观，比同级混动车更低的油耗，让这款车成为一台高销量的特供SUV。

乞丐版广汽本田-皓影2020款 240TURBO 手动两驱精英版的价格是198万，顶配版广汽本田-皓影2020款 锐·混动 0L 两驱锐·幻夜版的价格是228万，作为一款合资车，这个价格可谓是相当的亲民。

试驾皓影插混版:迅捷+安静是优点,动能回收力度是遗憾?

1、通过这次试驾，本田皓影PHEV给我带来整体的感受，用安静、沉稳形容它的驾驶质感，用踏实、舒适形容它的乘坐体验。

2、相对于笔者之前体验过的混动版而言，皓影e：PHEV带来的加速感受更加直接、灵敏，并且NVH处理的也更加到位。如果从绿牌政策优势及长远的用车成本角度考虑，插混版皓影明显更值得推荐。

3、在动力方面，有些插混车型在低电量的时候，受制于发动机动力弱和电驱策略问题，动力就没那么好了，而且保电效果也不好，无法发挥插混车型的动力优势。

4、值得一提的是，广汽本田为这款车的油门踏板设计了两种不同开度。

多场景出行好帮手——汽势首试广汽本田全新皓影|汽势评测

1、汽势Auto-First|王一国内SUV市场中，主打家用的SUV车型比比皆是，而不少消费者选择日系品牌车型，不少人看中的均是大空间、低油耗的产品品质。

2、皓影e：HEV和e：PHEV都配备了HUD，可以显示时速、导航、方位和辅助驾驶等常用信息，提升了安全性。

3、在汽势Auto-First看来，智己L7其产品定位必然会主打性能控，新车采用的四轮矢量驱动技术，由四轮转向+四轮驱动组成，其中后轮可实现双向共12°的超大转向角度，根据车速、方向盘转角，通过软件自动调整后轮偏转角度。

4、汽势Auto-First|王一从智己L7到智己LS7，从中大型轿车到中大型SUV，智己汽车的产品布局，珠联璧合相得益彰“好车成双”。新能源汽车市场中，不论是蔚来ES7还是小鹏G9，整个设计都没有给人差异化的印象，理想L9也同样如此。

5、通过此次多路况试驾第三代H6 DHT-PHEV新车，汽势Auto-First认为这是一款综合性能比较强的产品。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言“哈弗 H6 DHT-PHEV的上市，将补齐哈弗H6在新能源方面的最后一块短板。