雷克萨斯is为什么停产了(雷克萨斯is不出了吗)

雷克萨斯ls350为什么停售

1、可以通过方向盘左侧的res加按键来提高车速，通过ste减按键来降低车速4需要退出定速巡航，可以按方向盘圆圈中左侧的按键，恢复定速巡航按res加按键1，雷克萨斯LS430和ES350比哪个好雷克萨斯LS系列是D级车，竞争对手是。

2、产品的竞争力，相对不足 雷克萨斯ls是一款行政级别的大型轿车，长宽高都很优秀，尤其是轴距达到三米多，但与同级别的BBA相比，还是有些差距的。奥迪a8的轴距是3米1，奔驰S、宝马7系的，都是3米2。

3、一是换代二是排放不达标雷克萨斯LS350，前置后驱，4门5座轿车，搭载了35升V6自然吸气发动机和10挡自动变速器，价格为888010380万元雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性强劲动力出色的操控及安全性。

请问雷克萨斯GS怎么样?据说雷克萨斯GS要停产了,是真的吗?为什么?

雷克萨斯GS300 要出全新车型了，所以停产。

雷克萨斯gs现在已经停产了：雷克萨斯GS和ES同为中大型轿车，车身尺寸十分接近。

相比之下，雷克萨斯旗下的SUV车型却成为品牌的销售主力，这也是当前市场的普遍趋势。因此，从销量的角度来看，雷克萨斯GS停产其实是合情合理的。然而，这并不是停产的全部原因。

轿车市场在全球范围内呈现下滑趋势，在市场大盘整体收缩的大背景下，GS系列的销量也仅是雷克萨斯总销量中很小的一部分。由此可见，GS系列不仅在市场中，甚至在雷克萨斯品牌内也沦为了一款边缘化车型，最终的停产已成定局。

虽然雷克萨斯GS的定位没有与ES完全重叠，前置后驱的布局令GS拥有比ES更出色的操控表现，但毕竟在全球范围内GS对品牌销量的贡献都十分微小，因此停产也在情理之中。

GS的意思是“Grand Sedan”，不过却有一些经销商称之为“Grand Sport”，毕竟这搭载有和“牛魔王”一样的2JZ-GTE发动机，以及0L V8，别看外表优雅，真要跑起来也是运动健将一位。

雷克萨斯is为什么停产了

雷克萨斯的关键活力没有IS的身上 能够发觉，即便 是2021款的IS修改也并不算太大，这就代表了雷克萨斯针对销量较低的IS持传统心态。

事实上，雷克萨斯IS在海外并没有停产，雷克萨斯IS也推出了全新改款车型，但全新改款车型不会进入中国市场，这意味着未来雷克萨斯IS将无法与中国消费者见面。我认为不引入IS主要有两个原因。IS销量低，车型小。

其实，在海外雷克萨斯IS并没有停产，并且雷克萨斯IS还推出了全新改款车型，只是新改款车型不会进入中国市场，也就是说雷克萨斯IS以后也无缘中国消费者了。我认为IS不引进主要是以下两个原因。

一是换代二是排放不达标。雷克萨斯LS350，前置后驱，4门5座轿车，搭载了5升V6自然吸气发动机和10挡自动变速器，价格为880-1080万元。

可以与宝马新3系抗衡的雷克萨斯IS,为什么就是没人买?

1、而以雷克萨斯ES为例，按尺寸划分可以归纳到中大型车级别，与奔驰E级、宝马5系等是同级，实际上尺寸比对手是要略小一点，0L车型备受诟病，但买的人依旧很多，售价29万起，5L混动才是ES最强的车型，起步价34万。

2、但也总有那么几款车，能跟宝马3系抗衡，却就是没人买？雷克萨斯IS就是这么一个特别的存在。我们不妨一起来看一看IS300。

3、就入门级来看，奔驰S级的售价是89万，宝马7系的是82万，奥迪a8的指导价是85万。美系的有特斯拉model S，它的指导价是89万。所以说美系的这款车跟雷克萨斯ls的舒适性没法比，但它是纯电动，还有高科技，这是差异化。

4、雷克萨斯IS在外观上有着与奔驰C级相媲美的颜值，内饰上有着与宝马3系相抗衡的豪华感，动力上不如奥迪A4L，但在销量上却远不及BBA中的任何一款车型，显得异常的“低调”。

雷克萨斯is为什么停产了?雷克萨斯is为什么不引进

事实上，雷克萨斯IS在海外并没有停产，雷克萨斯IS也推出了全新改款车型，但全新改款车型不会进入中国市场，这意味着未来雷克萨斯IS将无法与中国消费者见面。我认为不引入IS主要有两个原因。IS销量低，车型小。

IS销量偏低车型小众 国人买车其实是相对理智的，在同样价格中大家其实更偏向于选择车身尺寸更大，坐起来更加舒适的雷克萨斯ES，ES是雷克萨斯的主力车型。

雷克萨斯的关键活力没有IS的身上 能够发觉，即便 是2021款的IS修改也并不算太大，这就代表了雷克萨斯针对销量较低的IS持传统心态。

在动力方面目前还没有确切的消息，不过国内版本极大可能继续搭载0T涡轮增压发动机，另外全新的IS很有可能将推出混合动力版本的车型。

除此之外，新车还配备了新的减振器，据悉该减振器活塞中装有超低速阀体从而应对路面细碎颠簸让乘坐更为舒适，在需要车辆侧向支撑时超低速阀体还可使车辆弯道表现出支撑韧性。

IS是雷克萨斯的入门级车型，偏向于运动和驾驶乐趣，竞争对手：奔驰C系，宝马3系，奥迪A4。ES和GS是雷克萨斯的中端车型，属于C级车，对手有：奔驰E系，宝马5系，奥迪A6。