为什么帕萨特不如迈腾(为什么新帕萨特比迈腾强)

为什么都说帕萨特没有迈腾车架子结实

迈腾主打运动，帕萨特主打商务。所以一开始引进的迈腾并没有加长，导致市场接受度不高。而实际上，目前国内销售的迈腾的平台，比帕萨特要高半级。也就是说，迈腾的整车技术含量比帕萨特要高一点。

首先，帕萨特和迈腾在车身尺寸上有所不同，帕萨特通常比迈腾更长、更宽，这可能会对底盘的设计和结构产生影响。其次，帕萨特和迈腾在悬挂系统上也有所不同。

想必应该是底盘不同吧，全新迈腾采用优化升级后的大众B级车底盘，新帕萨特底盘是在大众A级车底盘基础上拉长而成的。除了外观内饰相似，这两辆车差距还是很大的。

外观方面，帕萨特采用了大众最新的设计语言巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看着顺眼又有设计感的类型2迈腾的前进气格栅与大灯相连，拉伸了其横向视觉张力，使车身看起来更。

为什么选迈腾不选帕萨特

迈腾质量更好一点。迈腾是MQB-B平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，无论是安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都是新平台更好。

其实归根结底是因为每个人的追求不同，心里偏向迈腾的网友自然会说不选帕萨特，带大家一起了解一下两款车型的不同之处有哪些。

科技动力安全操控基本一致，因为几乎完全一样的硬件配置，静音省油上看迈腾略好，舒适和内饰帕萨特比迈腾强，实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大，比迈腾长迈腾和帕萨特这两款车都是来源于德国大众passat，但平台不一样，迈腾。

迈腾的整体品质、做工好于帕萨特，但是帕萨特价格略低，一款车的品质会影响汽车很多的表现，比如动力，操控，油耗，安全，所以很多人还是选择迈腾。

另外就是配置方面， 新款的帕萨特比迈腾多了很多高科技配置，比如主动刹车这样的配置还是挺有用的，可惜迈腾没有。

为什么帕萨特不如迈腾呢?

帕萨特相对迈腾显得更为成熟、沉稳，外观略显保守，这样的设计定位很难让它在外观上抢得迈腾的风头。

帕萨特不如迈腾的原因：实际上，这两款车是同一款车，因为大众在中国有两家合资汽车公司，即一汽大众和SAIC大众。

因为迈腾设计更加年轻化、帕萨特降价更狠。设计更加年轻化：同时在换代之后，帕萨特的整体设计风格也大大变化，相对以往还是更加年轻个性，尾标后面还开始带字母，不再是中规中矩的大众老样式，更显高档。

为什么帕萨特不如迈腾

1、帕萨特不如迈腾的原因是帕萨特依旧使用老款PQ46平台，迈腾使用的是最新的平台全新迈腾已经使用了大众最新的车系平台MQB平台，而帕萨特依旧使用老款PQ46平台汽车的平台相当于汽车的基础，车企会把最好的技术用在新平台上，所。

2、帕萨特相对迈腾显得更为成熟、沉稳，外观略显保守，这样的设计定位很难让它在外观上抢得迈腾的风头。

3、因为迈腾设计更加年轻化、帕萨特降价更狠。设计更加年轻化：同时在换代之后，帕萨特的整体设计风格也大大变化，相对以往还是更加年轻个性，尾标后面还开始带字母，不再是中规中矩的大众老样式，更显高档。

4、缺点：动力一般尤其是盘陡坡同时需要打方向时感觉比较费力扭力不足；底盘较低发动机在急加速时声音有些大。价格对普通消费者来说偏贵了一点。空调在中控台最下方控制不太方便。